З історія Біляївки

Через територію, на якій зараз розташовується станція Біляївка, багато століть проходив важливий сухопутний шлях "з варяг у греки". Однак, з цієї ж причини, ці місця були тривалий час незаселеними.

«Муравський шлях» ( «шлях» пробитий татарським ханом Мурафа, за іншою версією: від слова «мурава» (трава), тому що проходив по безкрайніх лугах Слобожанщини) - найкоротша дорога, що з'єднує Північ з портами і соляними копальнями Криму.  Шлях, по якому завжди рухалися торгові каравани.

Цей шлях проходив по гребеню вододілу річок, де перепади висот мінімальні, або ж уздовж пологих берегів  річок.

Сіль - незаперечний продукт першої необхідності, і в першу чергу її доставляли цим шляхом з півночі Кримського півострова.

Примітно, що така дорога є і в даний час. Це дорога Павлоград - Лозова - Мерефа - Харків, що проходить між річками Орілька і Берека, через нинішню Харківську область.

З початку XII протягом п'яти століть шлях став второваною дорогою для малих і великих орд татарських розбійницьких загонів. І всяк, [хто попадався на їхньому шляху, був бажаною здобиччю. В таких умовах селитися поблизу такого небезпечного місця не було сенсу.  Як і вся Лівобережна територія України до XVII століття ці місця називалися Диким полем.

В середині XVIII ст. територія Північного Причорномор'я і Степової України була розділена між двома ворогуючими державами - Російською Імперією і Османською Портою.  Оскільки всі цивільні новобудови знищувалися в ході військових сутичок татар, нагайців, українських козаків і розташованих тут російських військ, в цей період будувалися лише фортеці, ретраншементи, редути, перед  якими стояло завдання запобігти подальше просування татар і турків вглиб території, а також здійснювати контроль за пересуванням запорізьких козаків.

Саме з цієї причини уздовж річок Берестова та  Берека в 1731-1735 роках була збудована Українська укріплена лінія, яка повинна була прикрити Лівобережну і частково Слобідську Україну. Довжина Української лінії досягала понад 285 км. На лінії було споруджено 16 фортець і 49 редутів.  Фортеці були розташовані одна від одної на відстані 20-30 верст. Лінія мала на озброєнні 180 гармат, 30 мортир і гаубиць. На чолі Українського ландміліцьких корпусу, який складався з 20 полків, стояв генералітет - генерал-лейтенант, 2 генерал-майора, 2 бригадира в чині полковників.

Вали, редути і фортеці  Української укріпленої лінії частково збереглися до наших днів.

Найближча до станції Біляївка Михайлівська фортеця знаходиться на відстані 14 км. Коли основні фортеці  лінії були відносно добудовані, в них оселилися з сім'ями 9 ланцміліцейскіх полків, 5 з яких були кінними.  Решта 11 «непоселенних» ланцміліцейскіх полків були розміщені поблизу Української укріпленої лінії

Стратегічне значення Українська лінія втратила під час російсько-турецької війни 1768-74 рр., в зв'язку з ослабленням Кримського Ханства і переміщенням державних кордонів Росії на південь. Територія вздовж Української укріпленої лінії де розташоване селище Біляївка, стала заселятися.

З 1745 року відставним ландміліціонерам пропонувалося оселитися на землях біля кріпосної лінії, з поверненням в однодворческій стан. А також пропонувалося переселити сім'ї тих ландміліціонеров, які несли службу в фортецях. Переселенцям була наділена смуга землі шириною 20 верст уздовж лінії.

Після ліквідації ландміліцьких полків колишні ландміліціонери увійшли до складу Бузького та Дніпровського пікінерних полків. А з 1784 року вони, з легкої руки князя Потьомкіна, були перетворені в Катеринославське козацьке військо.

Приблизно в ці роки і з'явилося село Біляївка, спочатку Слов'янського повіту Катеринославського намісництва, а з 1797 року, після закриття інституту намісництв - Павлоградського повіту Катеринославської губернії.  

І тільки в 1825 році за указом імператора Олександра I, частина Павлоградського повіту (включаючи Біляївку) відійшла до Зміївському повіту Слобідсько-Української губернії.

Село Біляївка була маєтком сотника Катеринославського козацького війська Бєляєва Івана Семеновича і його рідного брата Олексія - колезького асесора.

У 1869 році зі свого маєтку Бєляєви продали землю під будівництво Курсько-Харківсько-Азовської залізниці. Полустанок, побудований в серпні цього ж року недалеко від їх маєтку назвали - Біляївка.

Первісну інфраструктуру полустанку (водовід, переїзд, стрілочні переводи) будували і обслуговували засланці каторжани, привезені з північних районів Російської Імперії. До сих пір вулицю Оренбурзька, де стояв їхній барак, в простолюдді називають «Сибірський хутір».

Згідно губернському реєстру в 1903 році в Біляївці налічувалося 3 двору. Однак було все необхідне для заправки паровозів водою, дровами та вугіллям,

Воду для заправки паровозів подавали з ставка в балці Плисовий по спеціально побудованому водоводу. Там же на дубових палях стояла насосна станція.

Можна вважати, що до 1917 року основними замовниками вантажоперевезень по станції Біляївка були купці і торгові агенти, які скуповували зерно і худобу на ярмарку у великому торговому селищі Закутнівка (Закутні хутори).

Після революції  частина землі, яка простяглась вздовж залізниці і у станції Біляївка виявилася неосвоєною, тому Харківський  обласний земельний відділ цю ділянку землі в 1921 році передав Харківському канатному заводу для підсобного господарства.  Для канатного заводу підсобне господарство виявилося невластивим. Фахівців сільського господарства не було і, природно, господарство було нерентабельним. Однак основа для розвитку в господарства була. На ділянці в той час був житловий будинок і деякі господарські будівлі. Ось чому делегація майбутніх комунарів з села Левківка Ізюмського повіту, яка підбирала ділянку для заснування комуни, зупинилася на виборі саме цієї ділянки, а також що примикали до них землях колишнього поміщика Шрейдера і орендаря Беломжінского. Так в 1925 році в чотирьох кілометрах на північний схід від ж / д станції Біляївка Південна залізниця була заснована комуна «Суданка» (нині с. Суданка). Вже до 1928 року комуна «Суданка» (абревіатура від «Спілка Української Дружною Артілі  Незаможного Селянського Активу»), була показовим господарством і об'єдналася з розташованої поруч з Біляївка комуною «Нове життя» села Петрівка.

У червні 1941 року почалася  війна нашого народу з фашистсько-німецькими загарбниками. 20 жовтня 1941 року німецькі війська вторглися на територію Олексіївського (потім Первомайського) району. Роки війни і окупації Біляївки пов'язані з трагічними подіями в житті селища. Багато біляївців пішли на фронт і не повернулися, склавши голови на полі бою. Звідси гітлерівці вивозили юнаків і дівчат на роботу в Німеччину. Були зруйновані і спалені будівлі в Біляївці і навколишніх селах, німці розстрілювали мирне населення і військовополонених. Воронки від вибухів авіабомб можна до сих пір побачити вздовж залізничного полотна при в'їзді на станцію.

14 вересня 1943 року 228 стрілецька дивізія 34 стрілецького корпусу 1-го Українського фронту, зламавши запеклий опір противника, опанувала поруч населених пунктів Олексіївського району, в тому числі і Біляївка. Загиблі воїни визволяли Біляївку покояться в братській могилі поряд зі станцією. Всього ж в могилі поховані 25 чоловік, імена 19-ти з них невідомі.

Кілька фактів з життя Біляївки.

Населення селища Біляївка 677 осіб (за даними на 2001 рік).

На території селища розташовуються середня школа, дитячий сад, Суданський сільська рада, амбулаторія сімейного лікаря, поштове відділення, відділення ощадбанку, три магазини, кафе.

У 2005 році в селищі з'явився газопровід і почалася газифікація домоволодінь жителів Біляївки.

Зв'язок із зовнішнім світом жителям селища Біляївка допомагає здійснювати місцева АТС «Укртелекому» і дві вежі стільникового зв'язку.

З 2004 року Біляївка - батьківщина і столиця Слобожанського дуатлону.

Щорічно в середині червні тут проводиться змагання  з дуатлону на який з'їжджаються спортсмени Харківшини

Дуатлон - безперервні змагання в бігу, велогонці і знову бігу на різні дистанції. Деякі атлети, для яких змагання в Біляївці були дебютом в дуатлоні, стали в наслідок чемпіонами світу, Європи, України в цьому виді спорту..

Біляївка - невеликий та  компактно розташоване селище, центром якого є залізничний вокзал. Досить 7-10 хвилин, що б дійти від будь-якої околиці селища до ж / д вокзалу.

Біляївка знаходиться на вододілі двох великих річок.

На північній околиці  Біляївки ви можете попити з джерела, води якого течуть в басейн Дніпра.

На південній околиці селища ви можете побачити джерело струмка несе свої води в басейн Дону.

Читай також:  По следам исчезнувшей Беляевки

Джерела та література:

А.Парамонов. Слобода Закутний хутора // Х .: Райдер. - 2002. - С.9

Н. Магеррамова, А. Парамонов. З історії роду дворян Лихачова.

Ілляшевич Л.В. Зміївський повіт (побіжний нарис) // Харків. - 1897 р

А. Парамонов. Слобода Олексіївка - найбільше торгове селище Харківської губернії.

С. Сосницький. Фортеці Української оборонної лінії - 2004

В.І.Посашкова. Розповідь про історію села Суданка.

www. tourist.kharkov.ua Муравський шлях

www.dalizovut.narod.ru. Пастка для непрошених гостей

www.panterra.com.ua Українська оборонна лінія.

В.Семіхат. Рідний край.Первомайщіна // Первомайський - 2001

Статті та особистий архів Панова Євгена